●消化吸收德國(guó)技術(shù)而開發(fā)的產(chǎn)品;
●采用整體曲軸、優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵的機(jī)體與氣缸蓋,具有體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪音低、可靠性高、大修期大于12000個(gè)小時(shí);
●采用P型高壓油泵,P型噴油嘴,燃油噴射壓力高,油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率產(chǎn)品;
●采用專有活塞環(huán)密封技術(shù),潤(rùn)滑油耗比國(guó)內(nèi)同功率產(chǎn)品低20%以上。
●可選配電子調(diào)速油泵,運(yùn)行更加平穩(wěn)。
型號(hào) Model |
6LA245L |
6LA285L |
6LA320L |
6LB300L |
型式 Type |
立式、直列、水冷、四沖程 Vertical,in-line,water-cooled,four stroke |
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吸氣方式 Intake way |
增壓中冷Turbl-charging&inter-cooled |
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氣缸-缸徑×行程(mm)Piston stroke |
6-108×140 |
6-110×140 |
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總排量(L) Displacement of piston |
7.7 |
8.0 |
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壓縮比Compression ratio |
17.5:1 |
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額定功率/轉(zhuǎn)速(kw/r/min)Rated power |
165/1500/1800 |
192/1500/1800 |
213/1800 |
201/1500 |
備用功率/轉(zhuǎn)速(kw/r/min)Stand by power |
182/1500/1800 |
211/1500/1800 |
235/1800 |
221/1500 |
較低燃油消耗率g/(kw.h)Lowest fuel consumption |
≤195 |
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機(jī)油容量(L)Oil capaity |
18~20 |
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機(jī)油消耗率g/ (kw.h)Oil consumption |
≤1.0 |
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起動(dòng)方式Starting way |
電起動(dòng) Electric start |
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調(diào)速方式Speed control mode |
電子調(diào)速 Electronic governor |
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穩(wěn)態(tài)調(diào)速率Steady state speed rate |
≤1% |
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飛輪殼接口Flywheel interfaes |
1#14″ |
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噪聲限值LwdB(A)Noise limit |
≤102 |
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適用海拔高度(m)Applicable altitude |
≤2500 |
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外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)Overall dimension(length×width×heigh) |
1380×820×1150 |
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柴油機(jī)凈質(zhì)量(kg)Net weight of engine |
730 |
常用發(fā)電機(jī)可選配 |
高端發(fā)電機(jī) |
無(wú)錫斯坦福(康明斯) |
利來(lái)森馬 |
三波(軍工用品) |
其他 |
|
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中低端發(fā)電機(jī) |
玉發(fā) |
德科 |
英格 |
馬拉松 |
其他 |
發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù) |
|
|
|
生產(chǎn)廠商 |
可選配 |
型 號(hào) |
|
功率(KVA/KW) |
|
勵(lì)磁方式 |
自勵(lì) |
絕緣等級(jí) |
H |
防護(hù)等級(jí) |
IP21-23 |
空載電壓調(diào)整范圍 |
≥±5% |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 |
優(yōu)于±1% |
效 率(%) |
85-98 |
電壓控制方式 |
AVR |
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