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玉柴發(fā)電機(jī)起動(dòng)故障之燃油系統(tǒng)因素有哪些?

作者:admin 發(fā)布日期:2021/8/24 關(guān)注次數(shù): 二維碼分享

200kw玉柴發(fā)電機(jī)配套的動(dòng)力為玉柴生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),聚合柴油機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù),繼承了玉柴機(jī)器的優(yōu)良特點(diǎn)。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家為大家簡(jiǎn)單說明200kw玉柴發(fā)電機(jī)起動(dòng)故障之燃油系統(tǒng)因素。

玉柴發(fā)電機(jī)

(1)起動(dòng)時(shí)排氣管不冒煙的燃油系統(tǒng)因素


1、油路系統(tǒng)堵塞:油箱內(nèi)無油、油箱開關(guān)未打開或油箱蓋空氣孔堵塞、油箱至噴油泵之間油路堵塞、柴油濾清器或輸油泵濾網(wǎng)堵塞以及噴油器的噴孔堵塞。


2、油路系統(tǒng)中有空氣:油箱至輸油泵之間管路中有漏氣部位,使油路中進(jìn)入空氣。


3、低壓油路系統(tǒng)零部件損壞:低壓油路中溢流閥不密封,使低壓油路中不能保持一定的油壓,輸油泵油閥粘滯、密封不嚴(yán)、彈簧折斷,輸油泵活塞咬死或活塞彈簧折斷,使輸油泵的泵油活塞不起泵油作用;噴油泵柱塞部件磨損過大,造成內(nèi)泄漏大,使供油量達(dá)不到起動(dòng)時(shí)的需要;噴油器部件積炭或燒結(jié)不能開啟噴孔;供油時(shí)間過早或過遲;噴油霧化不良等。

玉柴發(fā)電機(jī)

(2)起動(dòng)時(shí)排氣管排出灰白色煙和白煙的燃油系統(tǒng)因素。柴油機(jī)不易起動(dòng),起動(dòng)時(shí)排出灰白色煙霧的燃油系統(tǒng)原因是:噴油泵供油量過多或過少;噴油器噴油霧化不良,混合氣形成質(zhì)量差;氣缸壓力過低,柴油自燃條件差。柴油機(jī)起動(dòng)后排氣管排出大量白煙,是柴油未經(jīng)燃燒就被排出,噴油提前角過小等。

關(guān)于發(fā)電機(jī)起動(dòng)故障之燃油系統(tǒng)因素就先分享到這里結(jié)束了,更多詳情歡迎來電咨詢。


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