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很多人在使用玉柴發(fā)電機(jī)的時候，有的時候會遇到發(fā)電機(jī)溫度過高的情況，那么是什么原因呢？今天小編就帶大家了解一下：
原因：漏水冷卻水太少；風(fēng)扇皮帶過松；風(fēng)扇葉片角度安裝不正確或購房葉片損壞；水泵磨損、漏水或其泵水能力降低；柴油機(jī)在低速超負(fù)荷下長期運轉(zhuǎn)；噴油時間過晚；節(jié)溫器失靈；分水管堵塞；水套內(nèi)沉積水垢太多，散熱不良。
排除方法：首先檢查柴油機(jī)是否有漏水之處和水箱是否缺水，然后檢查其風(fēng)扇皮帶的松緊度，如果風(fēng)扇皮帶不松，則檢查風(fēng)扇葉片角度安裝是否正確，風(fēng)扇葉片是否損壞以及水泵的磨損情況及泵水能力。
檢查柴油機(jī)是否在低速超負(fù)荷下長期運轉(zhuǎn)，其噴油時間是否過晚，柴油機(jī)的噴油時間過晚的突出特點是：排氣聲音大，尾氣冒黑煙，機(jī)器運轉(zhuǎn)無力，功率明顯下降。
檢查節(jié)溫器是否失靈，其失靈的特點是柴油機(jī)內(nèi)部的冷卻水溫度高，而散熱器內(nèi)的水溫低，這里可將節(jié)溫器從柴油機(jī)中取出，然后再啟動發(fā)動機(jī)，若柴油機(jī)水溫正常，可判定為節(jié)溫器失效。若水箱管道有部分堵塞，也會使柴油機(jī)水溫上升過快。
如果散熱器冷卻水套內(nèi)水垢沉積太多或分水管不起分水作用，用手摸氣缸體則有冷熱不均的現(xiàn)象。
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